A pocos días del choque de trenes de la línea San Martín en Palermo, el Pollo Sobrero habló en Mañanísima y reveló un terrible dato acerca de la carrera de los motorman. Cabe recordar que la colisión ocurrió el 10 de mayo a la altura del puente ubicado en calles Dorrego y Figueroa Alcorta, que por lo sucedido debieron asistir a más de 90 personas y que el gremio denunció que no funcionaba la señalización.
“Los motorman terminan su carrera con 23 muertos. Hay gente que se te para delante de un tren. Que vos no podés frenar de golpe, no se puede frenar. Y cuando es un pibe, te puedo asegurar que... No tienen contención psicológica. La contención que tienen que tener no la tienen. No la tienen”, conto el Secretario General de la Unión Ferroviaria.
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Y agregó que “lo que padecen nuestros compañeros motorman es horrible. Porque vos cuando matás a una persona grande, te quedás mal. Porque quedás mal porque vos no podés evitarlo. Y lo peor de todo es que primero vas preso. Porque cuando vos tenés un accidente, lo primero que hacen es procesar al trabajador. Y a veces te lo llevan a la comisaría, todo eso. Pero imaginate cuando es un pibe. Y vos tenés un hijo...”.
“Hay una frase que quiero decirla, que la dijo una vez un motorman de ferrocarriles argentinos. Decía ‘siento todas las noches el ruido de huesos rotos debajo del mi cama’. Es impactante la situación que viven y esto es real”, intervino el doctor Guillermo Capuya. Y Sobrero agregó que “¿sabés lo que hacen algunos motorman para evitar eso? Tocan la bocina fuerte para no escuchar esos ruidos y cierran los ojos. Estamos trabajando en un ámbito donde la muerte está siempre alrededor nuestro. Y nosotros no queremos eso. No queremos ver que un tren choque”.
Los detalles del choque de trenes de la línea San Martín en Palermo
El pasado viernes 10 de mayo, un accidente ferroviario de proporciones conmocionó a la ciudad de Buenos Aires. Un tren de la Línea San Martín, que circulaba con destino a Pilar, colisionó de frente con una locomotora que se encontraba detenida en la misma vía, a la altura del viaducto de Palermo. El impacto provocó el descarrilamiento de varios vagones y dejó un saldo de 90 personas heridas, 6 de ellas en estado grave.
El día comenzó como uno más para los cientos de pasajeros que abordaron el tren de la Línea San Martín en la estación Once. A las 10:30 horas, la formación partió rumbo a su destino, sin que nadie pudiera presagiar la tragedia que se avecinaba.
Minutos más tarde, a la altura del kilómetro 4.900 del viaducto Palermo, el tren se encontró con una locomotora que realizaba maniobras de carga. Según las primeras investigaciones, una falla en el sistema de señalización habría sido la causa del accidente.
El impacto fue violento y provocó el descarrilamiento de varios vagones. Los pasajeros, sorprendidos y aterrorizados, vivieron momentos de extrema tensión y desesperación. Gritos, llantos y pedidos de ayuda se mezclaron con el sonido de las sirenas que ya se aproximaban al lugar.
De inmediato, se desplegó un amplio operativo de rescate en la zona. Unas 30 ambulancias del SAME y personal de Bomberos y Policía trabajaron arduamente para atender a los heridos y evacuar a los pasajeros que se encontraban atrapados en los vagones.
El resultado del accidente fue 90 personas heridas, de las cuales 6 se encuentran en estado grave internadas en diferentes hospitales de la ciudad. Afortunadamente, no hubo víctimas fatales.
Las autoridades aún se encuentran investigando las causas exactas del accidente. Las primeras hipótesis apuntan a una falla en el sistema de señalización, aunque no se descartan otras posibilidades.
