Franco Colapinto llegó a Barcelona para el primer ensayo del Gran Premio de España que se correrá este domingo con muchas ilusiones y ganas de mejorar su performance de la carrera anterior de Fórmula 1 en Montecarlo, tal como se vio en Mediodía Noticias.
Pero los problemas con el auto de Alpine siguen presentes, por lo que ahora el pilarense terminó último en la primera práctica, aunque esa no sería la peor noticia: la escudería corre el riesgo de ser sancionada por una modificación que hizo en la unidad de potencia.
Fue así que el argentino tuvo que ingresar a boxes por un recalentamiento de su motor, producto de una fuga hidráulica, lo que le impidió volver a salir a la pista para mejorar su tiempo que, hasta ese momento, era de 1:15:530, a casi ocho décimas de su compañero Pierre Gasly. De esta manera, Colapinto quedó ubicado en la posición 17ª.
La posible sanción a la escudería
Sin embargo, quedó planeando en los miembros de la escudería francesa el riesgo de ser sancionados, ya que antes de la primera práctica, Alpine había cambiado el motor de combustión interna por cuarta vez en la temporada en el auto que conduce Franco.
Y el reglamento de la FIA (Federación Internacional del Automovilismo) limita a cuatro cambios en una temporada, límite ya alcanzado por la escudería, ya que las tres anteriores lo había hecho cuando el monoplaza era pilotado por el australiano Jack Doohan.
Si Alpine tuviera que cambiar otra vez el motor, lo que se supuso tras la falla que sufrió Colapinto en el primer ensayo, la sanción que le correspondería sería retroceder diez puestos en la parrilla de salida de la carrera.
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