La Ciudad de Buenos Aires continuará ampliando el sistema multipago y lo extendió a los colectivos que circulan en la red de transporte porteña. Luego de implementarlo en los subtes, las autoridades porteñas decidieron expandir su plan de movilidad a los buses y actualmente, una línea ya cuenta con este novedoso sistema.
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El sistema de multiplicidad de pagos se instaló en la línea 44, una de las 31 que pasó a la órbita de la Ciudad desde Nación. Este plan de pagos ya funciona en los subterráneos porteños y desde fines de noviembre, fue usado por más de dos millones de usuarios.
“Rompimos el monopolio del Estado”, celebraron las autoridades de la Ciudad. “Queremos más competencia y menos burocracia para que haya más libertad”, comentaron sobre el objetivo que tiene la medida, al mismo tiempo que resaltaron que “un 15% de los viajes en subte actualmente se abonan mediante ese sistema”.
Cómo funciona el sistema multipago en los colectivos
Al igual que el subte, se podrá pagar en una terminal de pago mediante el uso de celulares, tarjetas de débito o crédito y billeteras virtuales, acercando el QR o el plástico a dicha terminal. Por su parte, el sistema SUBE seguirá vigente de forma paralela al multipago para que el usuario opte por cualquiera de los dos.
El sistema se extenderá a las 31 líneas que responden a la Ciudad, aunque momentáneamente solo puede localizarse en la línea 44.
Con la ampliación del multipago, el Ministerio de Movilidad espera que este sistema permita aplicar tarifas diferenciadas para que se pueda discriminar el uso de los subsidios en el subte. Actualmente hay dos temas en debate: uno de ellos es el valor del servicio para los turistas y la tarifa del servicio nocturno. “Vamos a poder subsidiar de manera diferenciada. ¿Por qué tiene que pagar lo mismo un argentino que un alemán”, plantearon.
