La tragedia que le costó la vida a Mila Yankelevich, la nieta de Cris Morena y Gustavo Yankelevich, y dos menores más, sigue dando que hablar. A una semana del accidente que le costó la vida a la niña de 7 años en aguas de Miami, se conoció un dato que podría dar un giro en la causa judicial: el conductor del remolcador no tenía licencia habilitante.
El periodista Martín Candalaft expuso una grave irregularidad: “El capitán que manejaba el remolcador que empujaba la barcaza no tenía licencia para conducir este tipo de naves”.
Este dato despertó indignación. La legislación estadounidense establece que si una embarcación mide menos de 26 pies (aproximadamente 7,92 metros), no se exige licencia. Pero ese no era el caso. La barcaza que embistió al velero tenía 60 pies, es decir, más de 18 metros, por lo que la licencia era obligatoria.
“El velero donde estaba Mila tenía apenas 17 pies (5,2 metros). A eso estaba expuesta aquella mañana”, remarcó Candalaft.
LOS DETALLES DEL ACCIDENTE QUE TUVO COMO VÍCTIMA A MILA YANKELEVICH
El periodista también reveló otro dato relevante: la barcaza no trasladaba basura, como se creía en un principio, sino materiales de construcción y una grúa. Esta última, ubicada en la parte frontal, podría haber limitado la visibilidad del operador, impidiéndole ver el velero a tiempo.
Además, nuevos testimonios complican aún más la situación. Dos obreros aseguraron que no escucharon bocinas ni alarmas, mientras que otros testigos señalaron que un tripulante habría advertido al capitán sobre el velero, pero no se logró reducir la velocidad ni maniobrar a tiempo.
